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太陽能道釘的性能要求
- 2018-12-25 -

   太陽能道釘是安装于各个道路当中的人人视频,太陽能道釘能够为司机在夜间进行指引。为了使得太陽能道釘能够到达这些作用,需要对太陽能道釘各个方面的性能进行一定的要求。

   太陽能道釘在夜间以一定频率闪烁或闪烁,并且人的视觉对变化更加敏感,因此其动态警示效果非常强。主动发光不仅能最大限度地避免雨雾的干扰,而且能脱离对汽车灯的依赖,可见距离远,效果好,在消除潜在的安全隐患方面起着非常重要的作用。如果太阳钉不能承受一定的压力,如果受到撞击后被压碎或折断,它就不能正常工作。因此,压缩应该是太陽能道釘正常工作的基本条件。太陽能道釘本身是一种电子人人视频。它的电子元件很难具有高的压缩性能。一般来说,太陽能道釘的抗压性能比普通钉差。目前,根据交通部有关技术标准的要求,太阳能道路钉的压缩指数必须达到10吨。

   有几种方法可以有效地改善太陽能道釘的压缩性能。一是在裸露的太阳能电池板上采用PC防弹材料,以提高电子元件的压缩能力;二是尽量采用IC控制,减少电子线路的体积,降低电子元件的压力;三是在壳体上设计一些加强件,共享电子元件。异构体。装置部分的压力。密封性能_如果太阳能轨道钉没有完全密封,就会渗水,渗水会引起电路短路,其后果是灾难性的,因此,一个合格的太阳能轨道钉的密封性能必须合格。太陽能道釘应能主动发光,使道路的轮廓和边缘最大化,这是与普通的反射钉相比重要的特性之一。根据该指标要求,交通部有关标准的要求是2000MCD。另一个决定太陽能道釘寿命的重要因素是电池的寿命,所以电池的选择非常重要。目前,市场上有两种电池可供参考。一個是充放電500次循環後,電池容量下降到50%,另一個是充放電1000次循環後,電池容量下降到79%。

   太陽能道釘的电池寿命不仅要足够长,而且要在较大的温度范围内正常工作。电池内部的材料是化学物质。如果温度太高或太低,它将不能正常工作。因此,其工作温度范围必须满足实际使用环境的要求。交通部有关标准对该指标的要求是,太阳能路面钉必须在-10~50~C范围内正常工作。事实上,太陽能道釘的環境溫度往往超過這個範圍,這就要求使用更可靠、性能更好的電池來制作太陽能道釘。太陽能矽片應該封裝在PCB的中心,不要歪斜,表面密封膠應該是無色透明的,應該沒有氣泡,雜質,斑點,單體尺寸應該是相同的板。當在標准測試條件下放置8小時時,電池的額定容量應滿足尖峰正常發光72小時。即使太陽照度小于1000LX,充電8小時後,電池的額定容量也應該滿足尖峰12小時的正常發光。這一點也必須特別注意。如果電池匹配性能不好,在雨天,電池將沒有足夠的存儲功率,這將導致太陽能道釘发光失败。这样,太陽能道釘就没有实用价值,根本不能使用。这是电容式太阳能管脚的局限性。在标准测试条件下,电容器的额定容量只能满足12-14小时正常发光的要求。因此,电容式太阳能轨道钉对实际使用环境要求很高,不仅日照要足够强,而且不能连续下雨,否则将难以正常工作。

太陽能道釘